双离合器传动结构的主要特点：1个基本结构和手动两个齿轮组支撑三个根轴4上有两个离合器通过传动的控制和执行器运行

16双离合器的优缺点：效率高，定制电磁阀阀芯换档时无牵引断裂，可跳一块，好转移质量和车辆动力、经济性、缺点：大体积、大支撑、粗糙结构

17s(v-vc)/vx99%+

汽车声音的瞬时速度是车轮周长速度理想的控制过程是制动开始时制动压力升高，滑动率和粘着系数保持较大，这样可以得到最短的制动距离，具有良好的抗侧滑能力和转向能力。

19ABS功能：使实际制动过程控制接近理想制动控制。

20个基本组成：传感器、电子控制单元、定制先导头阀芯执行机构控制方式的特点（四传感器，四通道/四轮独立控制）：制动距离和操作，但附加原因是同一周左右车轮的制动力不够由于汽车扭矩增大而造成的制动器运行偏差(传感器通道)车辆在刹车线前后未知且仅用于后轮的特性控制，因为前轮没有控制，所以容易保持死亡，方向操作不佳，制动距离长